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中信农业分析认为，“山竹”过境对水产养殖业造成了一定影响。华南是我国主要的鱼虾混养区，强风降雨经过会造成养殖设施损坏、鱼虾苗流失，因为水产品生长周期较长，影响时间预计会较长。此外，由于靠近有机硅终端消费市场，华南地区下游硅胶厂较多，是此次台风影响有机硅产业链的主要环节。“具体受灾情况目前尚不清楚，但从产业链上各产品价格来看，有机硅单体、中间体等价格长期处于高位，下游企业毛利率受原料价格上涨侵蚀。若此次下游企业受灾严重，上中游挺价意愿可能会有所弱化。”东北证券基础化工行业分析师胡双说。

赛夫丁表示，中方提出共建“一带一路”的倡议，并邀请大家共同讨论，小国与大国可以坐在同一张桌子旁来讨论。马来西亚虽然是小的参与者，但也希望成为其中的一部分。今年5月31日，中国与马来西亚庆祝建交45周年。赛夫丁说，马中两国友好源远流长。本届马来西亚政府成立一年多来，已经与中方相互了解与信任。中方在马来西亚棕榈油遭到部分欧洲国家抵制时伸出援手，马方也在华为遭到一些西方国家抵制时发声，表示将继续使用华为公司的技术。

铁总发布的数据显示，截至2017年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%。徐飞还谈到，中国高铁出海，应根据目标市场的进入壁垒、自身竞争力和比较优势，综合采用不同的策略。比如，欧美市场竞争实力一般，但壁垒较高，中国高铁应采取贸易、许可经营、外包、买方信贷、合资合作、资本运作、兼并重组、战略联盟等多种灵活方式，获得技术、品牌、销售渠道或者资质条件，有效规避贸易、技术等壁垒，以点带面逐步深入，用产品走向市场；而对于东南亚这样的竞争实力强，壁垒较低的市场，中国高铁应成为本地化企业，完全融入当地的文化、社会、经济环境中，积极开展海外业务本地化经营，建立经济、安全、稳定的境外产品制造、供应基地。深耕东南亚市场，培育系统总包能力，向技术研发、制造、服务等一体化方向发展。

李东荣认为，以金融安全、风险防控、消费者保护为重点，与时俱进地调整完善法律规范、监管规则、自律标准等制度安排，对技术应用以及应用技术的人加以合理约束，使金融科技创新有方向、有底线、有规矩。当前，新技术的应用颇为亮眼，区块链、AI等为代表的科技派，某种程度上已经与“带着镣铐跳舞”的保守金融派分成两大阵营，各自为战。不过，有些也隐隐出现融合之势，开放合作成为了2018年金融科技领域最热的词组。

赛夫丁表示，当有超级大国希望独享全球化的红利、试图让贸易仅仅以有利于其自身的方式进行时，全球化就会遭遇阻碍。他说，有一个西方超级大国，希望为所有事情制定规则，却不愿意参加到健康的竞争中来。他举例说，西方曾经在很长一段时间内在科技方面引领世界，当时包括中国在内的东方国家并没有抱怨，而是认清差距，迎头赶上。“我们所做的事情就是勤奋地研究、学习、创新、竞争。”

来源：中国基金报作者：若晖还未享受到浙商银行A股上市红利，作为浙商银行第二大股东的安邦系重要成员——旅行者汽车集团拟转让其持有的浙商银行全部股份。上海联合产品交易所近日披露的信息显示，中国银保监会安邦保险集团股份有限公司接管工作组受上海一中院委托，对旅行者汽车集团持有的浙商银行13.46亿股股份进行处置，转让底价为68.69亿元。