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人们其实向来不吝惜于为基层默默奉献航天工作者点赞，更能看到中国航天事业发展离不开自力更生、无私奉献的航天精神。中国航天事业发展至今，离不开一代代吃苦耐劳的“老黄牛”，离不开他们几十年隐姓埋名、深入沙漠，这是完全不计个人利益得失的硕果。然而，也要看到，情况在改变。一方面，民营航天也在起步，正是用人之时，人才流向民企也有广阔天地，同样可以推动中国航空航天的发展；另一方面，正因为“世界那么大”，要马儿跑得快，就要吃更好的草，这是市场使然。

合生创展似乎陷入了促销走量和提价走质的两难，正如同霄云路8号现状，清盘和提价，一以贯之的营销之谜。和硕机构首席分析师郭毅向《每日经济新闻》记者表示：“豪宅需求最为理性，从2018年末到今年初，整个豪宅市场的成交情况相对稳定。一方面政府限价，另一方面市场上豪宅的选择面仍然比较窄，所以豪宅市场是稳定的，营销手法等因素不会对其产生太大影响。”

此外，力争全年信贷增量不低于1.2万亿元，信贷余额增速11%左右。全年普惠金融领域等各项优惠降准政策释放资金不少于1000亿元，扩大金融机构的大额存单发行备案额度1500亿元，增加金融机构低成本资金来源。同时，发挥利率定价自律机制作用，引导督促金融机构规范合理定价，力争小微企业融资成本稳步降低，银行要按照保本微利的原则确定小微企业贷款利率，国有大型商业银行要努力控制在5%以下。

据统计，员工欠薪均长达3-4个月，长江汽车位于佛山的氢动力研发项目也处于停工状态。有媒体援引知情人士透露，杭州长江汽车有接近300名员工至今尚未结算完拖欠的工资。错过新势力窗口期2013年，李嘉诚“加持”的五龙电动车出资51亿对原长江汽车进行重组，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。2016年5月，长江汽车成为第二家获得新能源牌照的车企。

财报称，环保板块方面，因环评资质管理改革后，取消了资质要求，行业准入门槛降低，使公司在环评项目上竞争加剧。该板块上半年盈利5541.16万元，较去年同期下降48.19%。污水及污泥处理板块资产在上半年进入运营期，折旧及摊销等成本较上年同期增长较多，但该板块目前还未实现盈利，是影响公司业绩的又一重要因素。

要是真嫌射程不够，印度去年在自家航展上展示的NGARM（下一代反辐射导弹）拿来改改，也能对付一下。毕竟NGARM和“阿斯特拉”在气动上的血缘关系简直瞎眼可见，还算是个靠谱设计。而且根据印度自己的报道，该弹在今年的试射中确实打到了100多千米，这要是改个空空弹，学习一下俄国人的广告方式，最大射程写成200千米绝对没问题。