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孙伯荣最终没能在今年2月14日前完成增持承诺。2月11日，其向天泽信息表示，拟申请延长增持计划的实施期限至自公司股东大会审议通过之日起6个月（因窗口期及重大事项信息敏感期、停牌事项等，增持期限将相应顺延）。此后，孙伯荣的申请于3月1日获得上市公司股东大会批准。天泽信息：实控人的确“缺钱”

“感动人心、价格厚道”不是一句空话，这八个字是我们的价值观和精神信条。在此， 我要向所有现有和潜在的用户承诺：从2018年起，小米每年整体硬件业务的综合淨利率不 会超过5%。如有超出部分，我们都将回馈给用户。因为，我们始终坚信，相比追求一次性硬件销售利润，追求产品体验更有前途；相 比渠道层层加价，真材实料、定价厚道终究更得人心。

经济是台湾生存发展的命脉，这是硬道理。面对RCEP及26条这两把剪刀，民进党当局不能只是靠嘴炮来欺骗民众，总得拿出具体的办法吧！责任编辑：张申虽然近期易见股份因区块链概念被炒得火热，股价也因此大幅攀升，但此时其大股东九天控股却计划持续卖出公司股份。九天控股对此的解释是为了化解风险，缓解流动性压力。

根据台当局“经济部”的说法，台湾目前与RCEP参与的会员国有七成贸易额是零关税，剩下三成会受影响，尤其是传统产业。三成其实已经是很高的比例，尤其是石化产品，受到的影响更大。其实贸易额只是表面上看得到的影响，更重要的是影响台湾在整个亚太地区产业炼的分工。中国大陆、日韩与台湾地区产业关连度大，而且高度竞争，现在大陆、日、韩都加入了RCEP，未来的关系必然会比被排除在外的台湾要更紧密。这些都不是蔡当局的“新南向”能解决的危机。

6、需求分析2020年1月份，PVC下游企业开工率大幅回落，也远低于去年同期水平。数据显示：截至1月17日，华北下游制品企业开工率报0%，较上个月下降了65%，与去年同期相比，也下跌了43个百分点。而华南地区报21%，较上个月下降了54%，与去年同期相比，也下滑了62.5个百分点。春节工假将至，北方下游企业已全部停工，而南方仍维持少量开工。预计正月十五过后，下游企业才会逐渐开工。

对美国进口汽车的关税调整以及其他地区关税的下调，将影响今年进口车的市场格局和定价体系。数据显示，2017年，我国进口车总量为125万辆，其中从美国进口28万辆，占比为22%；2017年，中国进口车总额为510亿美元，其中美国进口车的进口金额为131亿美元，占比26%。而在关税调整之后，美国车进口关税为40%，而其他国家和地区的进口车关税为15%，两者有25%的差距。