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随后，云飞的朋友一边点外卖一边收拾行李，云飞则拿着一个小的强光手电一间房一间房确认安全，“检查到二楼卧室时，我先重点检查了烟感装置和电视机，因为这两个地方是偷放针孔摄像头的高发区域。检查完毕后我还顺手将电视机的电源拔掉了。”随后在检查放在桌面上的路由器时，云飞发现了问题。

《财经》：你本人在任内有什么规划，还是走一步看一步？王军：我已经是超期服役，已经超过国家要求的退休年龄。上面说可以多做两年，我希望在此期间，能在中信集团的改制和金融控股、提高核心竞争力和财务状况方面多做些事情。在这里，改制的首要任务就是将原来的非银行金融机构改为控股公司，中信的管理体制要发生深刻的变化。现在我们的管理还比较粗放，导致一些突发事件出现，阻碍了我们的发展。目前信息化改造也是传统企业面临的迫切问题。

877的脊背一直延伸到艇尾，为了改善流体，拉长后的877EKM拆掉了尾断的脊背改装后的877EKM全长直接突破80米，水下排水量也增加到了3500吨以上，主机如果没有更换，那么水下最大速度都会受到影响，说不定就要从原本不算高的17节掉到16节以下。好处也是很明显的，潜艇的水下续航里程和时间将会得到成倍的提高，常规潜艇的水下高速其实战术意义并不大，相比之下水下续航里程才是更为核心的指标。当然了，既然动了这么大的手术，877EKM必然也会对其他部分进行改进，以接近039B等常规艇的技术水平，不过这些都是内部变化，目前的条件很难去验证。

责任编辑：吴金明探路者“假对赌”现形记 多元化折戟难有补偿见习记者张赛男上海报道市场记忆犹新的是，2013年探路者（300005.SZ）开启第一起并购，从此一发不可收。借由连续推出的并购重组项目，在市场整体走强中，这家传统业务为主的上市公司，从2013年初的60亿元一路攀升，至2015年中，一度创下260余亿元市值。

对于上述消息，一些行业专家指出，相关的限制可能会减缓5G的推广速度。这种最新一代移动通信技术，将为从高速视频传输到自动驾驶汽车的所有领域提供动力。上周在美国加利福尼亚州的纽波特比奇，一场有关5G标准的3GPP会议召开。有与会者私下对路透社表达了这样的担忧，即在手机和网络全球互连过程中，工程师们之间所需的长期合作，可能会成为“技术争端”的受害者。

目前，美国商务部还没有禁止各大公司和华为接触。上月16日，美国宣布计划将华为列入“实体清单”，试图切断其供应链以对其进行打压。4天之后，美国商务部表示，将对华为提供90天的“宽限期”，允许美国公司在此期间与华为在标准机构进行互动。该部门认为，此举是“5G标准发展的必要条件”。