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【点评】新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，新能源汽车行业的发展，不仅为汽车产业带来前所未有的新变革和新动能，也为重塑世界汽车能源格局、应对全球气候变化、实现汽车产业可持续发展带来新机遇。早在2012年，中国就颁布了节能和新能源汽车产业发展规划。截至2018年底，中国新能源汽车保有量达290万辆，其中乘用车占75%，客车占17.5%，货车占7.3%。业内人士分析，电动化、智能化、共享化的发展趋势，将推动汽车行业在能源动力、生产运行和销售使用等方面全面变革。就电动化而言，近几年的市场情况已经说明，驱动高效率、运行零排放、费用更节省的电动汽车，不仅广受消费者欢迎，也更符合绿色、低碳、可持续发展的要求。目前，深圳已率先基本实现了城市公交和出租的电动化，北京、上海、杭州等城市也在加快城市公交、出租、共享汽车的电动化。

里德·哈斯廷斯：对。我是说高水平的。人们要在我们、迪斯尼、亚马逊和其他公司之间讨价还价。因此，世界各地都有一场真正的争夺谁来为内容付费的战斗，但这不是一场零和竞争。我想每个人都知道人们会订阅多个节目。大多数Netflix员工都是HBO用户。我们喜欢他们所做的内容，这激励我们想变得更好。所以这是一个有助于行业发展的巨大竞争。拥有像流媒体战争这样吸引人的东西的好处是它吸引了更多的注意力。正因为如此，人们、消费者从线性电视转向流媒体电视的速度将更快。

可以说，福田汽车在2017年销售表现良好。2017 年实际完成销量 60 万辆，完成经营计划的 103.6%，收入完成 517 亿元，完成经营计划的 112.39%。但与此同时，福田的经营利润表现却背道而驰。2017年福田汽车的营业收入 517亿元，同比增长 11.13%；利润总额 4734.63 万元，却同比大幅减少 90.86%；归属于上市公司股东的净利润11192.49万元，一样大幅的减少80.25%。为何福田汽车业务大幅上升，但利润却大幅下降呢？

2、小米融资历程及估值变化截至目前，小米已完成A轮、B轮、C轮、E轮、F轮优先股融资，累计募集金额超过15亿美元，2014年12月完成F系列融资时业界估值已经达到450亿美元，2017年8月由于未完成对赌，估值降为420亿美元。3、小米公司的商业模式

2008年经济危机以来，货币政策作为央行的总需求管理工具，在维护金融稳定方面有一定局限性 ，宏观审慎的理念应运而生。多方观点认为，宏观审慎政策是对货币政策的有益补充，二者的协同互补能够有效应对系统性金融风险，把保持币值稳定和维护金融稳定更好地结合起来。

3月28日，中国船舶停牌公告，调整原资产整合方案：拟置入江南造船、广船国际、黄埔文冲等造船总装资产；置出沪东重机给中船防务。同日，中船防务停牌公告，调整原资产整合方案：拟置入沪东重机、中船动力、中船动力研究院、中船三井造船柴油机等船舶动力类资产；拟置出广船国际和黄埔文冲股权。