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事实上，中国新能源汽车的阶段性目标是，到2020年年产销达到200万辆。但是根据企业公开信息和各省及各主要城市发改委项目审批公告所显示的不完全统计，从2015年至2017年上半年，国内共有超过200个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为10262亿元人民币，已公开的产能规划达到2124万辆，已远远超过我国2020年的新能源汽车产销目标。

近年来，我国新开和扩大开放口岸实行规划管理，从口岸开放管理转向开放管理与布局调整并重。从水运口岸看，在环渤海、长江三角洲、珠江三角洲、北部湾等地区形成了规模大、相对集中的沿海港口口岸群，进出口货运量约占全国口岸进出口货运总量的六成以上；从航空口岸看，我国国际航空运输规模日益扩大，国际航线网络通达各大洲；从陆路（包括公路和铁路）口岸看，我国先后与周边大多数国家签订了口岸开放和管理等双边法律文件，以中欧班列为代表的跨境铁路运输成为陆路口岸货物运输的新亮点。

公告显示，控股股东广药集团承诺2019年度、2020年度、2021年度经审计的商标许可净收益承诺数分别不低于1.53亿元、1.63亿元及1.71亿元；如收益法评估商标在业绩承诺期届满时，累积实现的商标许可净收益未能达到三年累积承诺商标许可净收益，则广药集团应按照相关承诺及补偿条款约定的方式对白云山进行现金补偿。

“这将直接导致投资经理人减少，资源会更加集中在‘头部企业’。”蔚来资本合伙人张君毅在接受《每日经济新闻》记者采访时称，意见稿出台后将意味着投资汽车不再是两三年的事，而是需要五年甚至十年的长期投资。企业将挣“有耐心的钱”此次意见稿出台的背后，是政府有关部门对电动车投资热的担忧。

10月30日，山东省济南市住建局的会议室，十几个人正围坐在一起激烈讨论。来自济南市财政局、相关预算执行单位、造价事务所等各方的代表，正围绕一个个项目的预算支出据理力争。正在举行的是2020年济南市财政预算事前评估会，评估结果将直接影响这次会议涉及项目的预算金额。钱多了少了，都得有个明确的“说法”，让各方都能接受。

除了采用中国零售业鲜有的会员制之外，Costco受到外界关注的原因还在于在整个零售业增长疲软的态势下，其业绩依然能够逆流而上，无论销售额还是门店销售的增长，均连年上升。据其官方数据，2019财年前三季度，Costco的净销售额同比增长8.3%至1029亿美元，门店销售额同比增长6.5%。此外，2005年至2015年，Costco股价涨幅高达322%，相比之下沃尔玛仅为 47%。