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其中，排名第一的是南京，其公交&地铁、骑行、步行出行意愿指数均高于50城市均值，尤其是骑行出行意愿指数相比其他两项表现较好。兰州、西安、上海、北京、武汉、厦门、长沙、杭州、南昌依次排名前十，南方城市占7成。就北京而言，自行车专用道开通后，骑车时间低于驾车和公交出行。根据高德骑行导航、驾车导航和公交地铁规划数据显示，自行车高速开通后从回龙观区域骑行到上地区域早上6点至上午10点时段，平均花费时间为26.90分钟，低于公交地铁出行规划的52.16分钟（含步行&换乘时间）和驾车出行的30.92分钟。从6月工作日该时段的出行趋势来看，公交地铁出行时间最为稳定，驾车波动最明显时间可靠性相对最弱。

在这个百年变局中，中国当然也会遇到各种新的挑战和新的风险。然而，中国外交就像一艘在大海中航行的巨轮，不为任何迷雾所惑，不被一切风浪所阻，稳健而又坚定地沿着自己确定的方向劈波斩浪、砥砺前行。我们的定力和自信，来自于党的坚强正确领导。今年6月，中央外事工作会议胜利召开，这次具有里程碑意义的会议取得的最重要成果，就是确立了习近平外交思想的指导地位，为进入新时代的中国特色大国外交指明了前进方向，也为我们应对世界变局、战胜各种挑战提供了强大思想武器。过去一年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，在习近平外交思想的正确指引下，中国外交全面贯彻落实党的十九大精神和战略部署，保持定力、沉着应对，主动运筹、积极进取，展现了新气象，体现了新作为，取得了新成果。如果用几个关键词来概括，那就是：开放、合作、稳进、引领、担当、坚守。

对此，有用户就何时能够分享到经济收益表示关心，同时也对李斌此举是否有画饼充饥之嫌提出了质疑。“理论上随着量产车的不断交付，新车型的不断增多，接下来几年蔚来的营收预计将大幅提升，而亏损状况也有望快速得到改善。但对标特斯拉，其在上市9年来只有3个季度实现了盈利，除这3个季度外，截至2018财年第三季度，特斯拉一直处于亏损状态。”部分用户认为，蔚来在短期内恐怕难有较大改变。

另一方面，目前90后、95后已成为主力消费群体。无论是行业龙头还是微小企业，都应该根据消费助力特点迭代自身产品与调整销售策略。相比安踏通过收购拓展时尚产品线、以及借助多媒体和FILA系列打造运动时尚的形象，李宁开发国潮服饰，走上时装周等措施。

■探访火车站机场多处停车场设“封顶价”记者昨日探访发现，无论是北京南站还是首都机场，其全天停车收费标准均低于北京西站停车收费标准。记者在北京南站地下停车场看到相关收费标准显示，临时停车收费标准为小型车2元/10分钟，每日封顶金额为192元。而北京首都国际机场每日停车收费封顶价格为80元。

中原地产首席分析师张大伟分析认为，从目前北京等一线城市租金年回报率来看，仅有1%~2%，按照正常的市场逻辑，租赁成为资本首选投资的前提是，租金回报率超过资金成本1%以上，但按照国内目前最低的资金成本5%计算，除非房价跌60%，或者租金上涨2倍，否则租赁只能是边缘选择。