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程远东先生指出：“数据不公开、可信度低是平台难以获得金融机构青睐的关键原因”。2018年国内消费金融市场规模已经突破19000亿元，80%的80/90后有使用过消费金融服务。在这种市场环境下，新平台是否能为用户提供消费金融服务，将直接决定其发展之脉搏。

值得注意的是，尽管中长期来看，新能源产业链中不少上市公司或受益于特斯拉带来的利好，但记者采访发现，市场对于新能源汽车产业链未来的发展，仍存在一定的担忧。”不确定性肯定是有的，自动驾驶技术的不成熟、特斯拉销量的不及预期，以及电动汽车的安全事故等都会影响特斯拉，从而影响我们国内所谓产业链的公司。”吴辉表示。

具体操作54.8-55.0空，损55.3，目标54.0-53.3；下方53.0多，损52.5，目标54.0-54.5。责任编辑：陈平[环球时报驻印度特派记者 胡博峰]据《印度时报》24日报道，尽管印美两国近期在经贸和签证问题上争执不休，但印度仍然准备在未来2至3年的时间内，与美国完成总价值约100亿美元的防务交易。

资深投融资专家许小恒警示风险称，退市企业还是应从企业自身基本面和重新上市条件入手，逐条对照整顿，厘清自身经营逻辑。“并非所有的退市股都可以申请重新上市，投资者应警惕风险，切忌盲目跟风。诸如，创业板就没有重新上市制度，因欺诈发行而从创业板退市的欣泰电气就无法重新上市。”许小恒如是说。

同样让叶家伤心的是，自从出事以后，许家指责叶苗“骗婚”。“如果先把钱还一点就不会发生这个事情。”许俊的父亲则给记者分析，“退婚又不退钱，这不是骗婚吗？”尽管许俊和叶苗没有领取结婚证，按照当地风俗，两人订婚后就是“名义上的夫妻”，可以住在一起。

戈恩还通过改革使雷诺、日产、三菱三方联盟的全球汽车销量比肩丰田和大众集团。2017年4月起戈恩不再担任首席执行官一职，但仍保留董事长职务。日产与雷诺1999年结成联盟。雷诺现在持有日产43.4%的股份且有投票权，日产在雷诺持股15%但没有投票权。为确保日产经营独立权，日产、雷诺、法国政府2015年达成协议，约定法方不会不当干预日产经营。一旦雷诺不当介入，日产有权增持雷诺股份。